“喂，付康哲，今晚軋新品，你辛苦一下，晚上上夜班跟蹤下工藝性能啊......”一個突如其來的電話打破了宿舍的寧靜，入司不久的我對于夜班的感受是非常陌生的，唯一能聯(lián)想到的可能就是大學通宵做課程設(shè)計的時光......但是想到這是工作所需，能為車間盡一份綿薄之力，并且作為新人更應該多學習多領(lǐng)悟，向老工友們?nèi)￠L補短，值夜班也就無可厚非了，畢竟最終的目的是用最快的速度上手工作。收拾好心情，簡單吃了點夜宵，整裝待發(fā)。
因為軋制YL82B盤圓的緣故，φ12.5規(guī)格鋼種的直徑相比于其他圓鋼較粗，軋制速度也偏慢，高線車間一直生產(chǎn)的較為順暢，成材率等各項指標也都不錯。如果說軋焊絲鋼就像孩提之童蹣跚學步、跌跌撞撞，那么軋82B就像是輕車熟路的皮匠補皮鞋，雖是新品但平順程度較熱軋光圓鋼筋300有過之而無不及。
夜班伊始，我拿著我的“武器”測溫槍走在軋線黃線外，從加熱爐開始記錄各段溫度，粗軋一架、主控臺、精軋前、減定徑前、吐絲機、風冷輥道、上下集卷、C形鉤、質(zhì)檢房、打包間，一步步，一段段，轟隆隆的軋機聲，電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的聲音，軋機齒輪的嚙合聲，鋼坯與軋輥咬合、與跑槽摩擦的聲音，沖渣溝里的潺潺水聲，連同自己的腳步聲形成巨大的混響，吐絲機吐出的紅龍，代表著工友們的勞動成果和希望，一排排C形鉤井然有序、有條不紊的向前挺近，精整師傅像果農(nóng)一樣動作熟練，如同采摘勝利果實般將一卷卷鋼材頭尾廢料剪去。走過軋線，每個人都盡職盡責，無論是爐前工送鋼坯、紅樣工測料型、軋鋼工調(diào)整軋機等，都展現(xiàn)出兢兢業(yè)業(yè)的職業(yè)態(tài)度和強烈的責任心。
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在軋線上每兩小時查一次工藝，集卷溫度、終冷溫度偏低要通知技術(shù)科調(diào)整風機開口度，還要注意計量檢驗中心通知的斷面收縮率情況，核實匯報切頭尾數(shù)的實際情況。凌晨四五點，略有困乏，于是走到中軋風口讓自己清醒，畢竟上班的時候必須全神貫注、一絲不茍。工作下來，漸漸明白腳踏實地的重要性，結(jié)果不會陪你撒謊，與其渾渾噩噩的在崗位“劃水”，不如真扎實干，在自己的崗位上弘揚工匠精神，精益求精，努力實現(xiàn)自我價值的提升，這才是每個軋鋼人應有的精神追求和寄托。
拂曉時分，軋線工藝和頭尾切損查完，帶著已顯疲態(tài)的身體完善好各項記錄臺賬，向相關(guān)領(lǐng)導和技術(shù)人員發(fā)送完夜班工藝信息后，內(nèi)心油然而生出一種滿足感，簡簡單單，能為新品軋制順行出一份力，何嘗不是樂在其中呢？
經(jīng)過大家的努力，新一輪82B軋制工作很順利，性能指標全部合格！此時的我望著即將放亮的天空，仿佛半露的月亮都在對我微笑（軋鋼廠 付康哲）
