“漢水南入嘉陵道而為嘉陵水”，嘉陵江起于陜西鳳縣，經(jīng)甘肅兩當(dāng)縣和徽縣出甘肅而回陜西流入略陽縣境內(nèi)，蜿蜒直入大山深處，出縣城往南沿江而下三十公里左右，就是我的家鄉(xiāng)。
略陽縣是一個(gè)群山環(huán)抱的山城，這一段的嘉陵江逐山而行，水色蒼蒼。出了縣城范圍，依然是連綿不絕的山脈，以江為限分隔開來，一面是一條小路盤旋在山腳，一面是寶成線穿山而過。江兩岸是兩個(gè)村鎮(zhèn)，五六十米寬的嘉陵江無疑成為了兩岸溝通的一道天塹。僅僅是一江之隔，兩岸生活的人們方言都不是一個(gè)“味兒”。
小時(shí)候村里只有一個(gè)小學(xué)，村里的孩子們讀完小學(xué)后就要去鎮(zhèn)上讀初中了。山腳下的小路是唯一連接外面的通道，那時(shí)的孩子們上學(xué)都是步行，然而在曲折的山勢水勢下，走完這段去鎮(zhèn)上的路至少得三四個(gè)小時(shí)。對于江對岸這邊的孩子們來說，自然就盯上了對面的“捷徑”——鐵路。沿著鐵路從山洞冒險(xiǎn)穿行，有火車經(jīng)過時(shí)我們就急急忙忙躲避到兩邊的凹坑里，因?yàn)檫@樣能夠節(jié)省一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
穿過山洞后還要乘船過江。記憶里是一個(gè)可容納十來人的鐵皮小船，船艙兩面焊著窄窄的長條凳子，船頭尾兩頭沒有什么遮擋，冬天過船時(shí)縮在里面瑟瑟發(fā)抖，大家擠成一團(tuán)?，F(xiàn)在看起來如此簡陋的小船，卻是那時(shí)我們認(rèn)為最美妙的交通工具。說起坐船，小孩子都是興奮的，一個(gè)拉著一個(gè)跳上船，等夠一船人就可以出發(fā)了。沒有響亮的號子，撐船人是個(gè)沒什么話的中年人，簡單一句“坐好了”，大家就都直直地坐起來，像是兩排“小企鵝”，都知道他要準(zhǔn)備行船了。一條鐵索橫跨兩岸，船系在鐵索上，撐船人解開纜繩，走到鐵索旁，拿起一個(gè)工具卡住鐵索，彎腰蓄力，借鐵索之力拉上幾下，船就動(dòng)了起來，幾分鐘就能到達(dá)對岸，雖然路程不長，但是這個(gè)活兒看起來還是需要幾分力氣的。江上沉默寡言的撐船人，就這么一下一下地將江這邊的行路客、江那邊的歸來人載過茫茫嘉陵江，載過一個(gè)個(gè)春秋寒暑。
略陽縣至雷灘路段，約有三四處這樣的渡口，在當(dāng)年物資匱乏、交通不便的年代里，這些來來往往的渡船承載的不僅僅是這里生活著的人們最基本的需求，還有人們對外界美好生活的向往。
轉(zhuǎn)眼間，當(dāng)時(shí)渡船上嬉鬧的孩子們已經(jīng)長大成人，那雙雙曾經(jīng)在江面上凝望著滔滔嘉陵水的眼眸，也已經(jīng)順著江水流向了遠(yuǎn)方，流向各自更廣闊的大江大海揚(yáng)帆前行。驀然回首，嘉陵江上那艘破舊的小渡船依然停留在我的記憶深處。（軋鋼廠 周慧敏）
