燒結(jié)廠維修車間電氣班在崗員工28人，其中本科學(xué)歷12人、高級技師、工程師各1人，助理工程師2人、高級工3人。就是這樣一個班組，他們無論寒冬酷暑還是風(fēng)雨雷電，日日夜夜，默默堅守在生產(chǎn)一線，為運(yùn)行設(shè)備保駕護(hù)航。他們工作踏實、認(rèn)真，作風(fēng)嚴(yán)、細(xì)、實、恒。他們用智慧和汗水，獲得了陜西省機(jī)械冶金建材系統(tǒng)“先進(jìn)班組”殊榮。

一年365天，他們嚴(yán)以律己，勤奮為徑

“一組人員進(jìn)行配電室點(diǎn)檢，重點(diǎn)檢查接線母排發(fā)熱情況；一組人員對區(qū)域內(nèi)環(huán)保設(shè)備進(jìn)行周期性標(biāo)定校準(zhǔn)；一組人員檢查測量驅(qū)動電機(jī)震動溫度等運(yùn)行參數(shù)；剩下人分兩隊，準(zhǔn)備電纜敷設(shè)作業(yè)和離線電機(jī)更換軸承及加油保養(yǎng)……”在燒結(jié)廠維修車間班前會上，每天早上7：40都是這樣一場面面俱到而又不失嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_場白，班長對全廠設(shè)備運(yùn)維情況進(jìn)行安排部署。

每天20000步，他們小工匠，扛大責(zé)任

電氣系統(tǒng)是設(shè)備的神經(jīng)和動脈，更是驅(qū)動設(shè)備運(yùn)行的心臟。而儀表自動化則是神經(jīng)外科醫(yī)生。電話一響，他們立即背上工具包出發(fā)，檢查線路，排查故障，保障生產(chǎn)有序進(jìn)行。

每天對區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行巡查，檢查設(shè)備溫度、運(yùn)行參數(shù)，仔細(xì)查看班前會記錄和班組點(diǎn)檢記錄，詢問主控室內(nèi)操作人員設(shè)備運(yùn)行情況，這是他們的職責(zé)。

他們劃分了包機(jī)責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任分工，確保各項工作有人負(fù)責(zé)、有人跟進(jìn)、有人落實。電氣班負(fù)責(zé)人唐小山以身作則，不是守在維修現(xiàn)場，就是在去維修現(xiàn)場的路上。哪個點(diǎn)有多少工人、多少設(shè)備，安全、進(jìn)度、質(zhì)量等情況他都了如指掌，如數(shù)家珍。

“一天下來要在廠區(qū)行走兩萬多步，但是看著一條條皮帶輸送燒結(jié)礦運(yùn)行到下一個工序，我總是覺得很驕傲自豪。”儀表自動化張浩這樣說道。

每天1個知識點(diǎn)，21天學(xué)透維修基礎(chǔ)知識

“姐，你能不能給說說那個練習(xí)卡時間都到了，我還想再學(xué)學(xué)。”受疫情影響，特種作業(yè)取證再三延期，這可急壞了新進(jìn)廠的大學(xué)生們。

“去年下半年特種作業(yè)取證人員，系統(tǒng)已延長學(xué)習(xí)有效期了，大家抓緊時間聯(lián)系。”聽到這個消息，大學(xué)生們紛紛雀躍不已，表示每天都要合理利用練習(xí)卡，直至學(xué)透知識點(diǎn)。

“剛進(jìn)入公司的時候還在適應(yīng)階段，我一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)電氣設(shè)備知識，強(qiáng)化技能技巧，做到遇到問題不發(fā)慌，處理問題有條理；另一方面明確包機(jī)區(qū)域內(nèi)責(zé)任分工，學(xué)習(xí)身邊同事特長，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求把本職工作做好、做細(xì)、做精，現(xiàn)在感覺自己的工作越干越輕松……”大學(xué)生徐磊樂這樣說道。

在燒結(jié)廠這塊畫布上，他們以汗水為墨，以雙手為筆，繪出了宏偉畫卷，書寫著燒結(jié)人的奮斗故事。（燒結(jié)廠  張浩 雷穎波）