公司系統(tǒng)檢修作業(yè)正如火如荼的進(jìn)行著，為確保檢修安全穩(wěn)定，保衛(wèi)部從實(shí)際出發(fā)，以“一切為了大檢修，一切服務(wù)大檢修”為宗旨，扎實(shí)做好參檢人員疫情防控、檢修現(xiàn)場(chǎng)安全及物資出廠安全，確保安全管理全覆蓋、無死角，為公司檢修順行保駕護(hù)航。
嚴(yán)把疫情防控關(guān)。針對(duì)檢修期間施工隊(duì)伍多、作業(yè)人員集聚，流動(dòng)性高等特點(diǎn)，保衛(wèi)部將外來人員疫情防控工作作為重點(diǎn)，提前制訂檢修人員、車輛、物資進(jìn)出廠方案。安排專人一對(duì)一包聯(lián)基層單位，要求對(duì)檢修人員召開安全交底會(huì)，使檢修人員明確作業(yè)環(huán)境條件、作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)控制措施，指導(dǎo)外來參檢人員提前辦理進(jìn)廠報(bào)備手續(xù)和出入通行卡。抽調(diào)治安員與警衛(wèi)隊(duì)員協(xié)同作戰(zhàn)，以“外卡輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”為原則，緊盯進(jìn)廠人員體溫檢測(cè)和身份信息核查，杜絕輸入性風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)做好入廠前疫情排查，明晰項(xiàng)目疫情管控責(zé)任，確保進(jìn)廠務(wù)工人員“底子清、情況明”，發(fā)現(xiàn)問題立即責(zé)令整改，確保防疫工作不留死角。
嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)督關(guān)。“焊接作業(yè)不戴護(hù)目鏡嚴(yán)禁作業(yè)。”“渣鐵運(yùn)輸超載超高會(huì)影響駕駛?cè)藛T視線。”為保障檢修現(xiàn)場(chǎng)安全順行，保衛(wèi)部深入各個(gè)檢修現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)作業(yè)人員安全措施的有效執(zhí)行和落實(shí)進(jìn)行檢查。隨機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢修人員工作證明抽查，確保沒有超齡人員上崗，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)、吊車駕駛員資質(zhì)、隨車滅火器及斷路作業(yè)手續(xù)進(jìn)行檢查，提醒人員加強(qiáng)警戒防護(hù)措施，做好車輛疏導(dǎo)和安全防護(hù)措施。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正處理，對(duì)違章現(xiàn)象通報(bào)考核，使檢修作業(yè)過程安全可控、在控。同時(shí)建立日工作制度，隨時(shí)掌握施工檢修進(jìn)度，要求對(duì)每日對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的貴重物資、備件等歸類整理，夜間安排專人看護(hù)，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。
嚴(yán)把物資進(jìn)出廠監(jiān)督關(guān)。針對(duì)檢修期間物資、車輛增多，保衛(wèi)部強(qiáng)化門禁管理，加大對(duì)進(jìn)出廠車輛、人員的管理力度，堅(jiān)決防止閑散車輛、可疑人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，杜絕物料被盜、丟失。對(duì)進(jìn)入廠區(qū)的檢修物資嚴(yán)格執(zhí)行檢查、登記制度，詳細(xì)核對(duì)物品名稱、規(guī)格、數(shù)量。加大對(duì)出廠車輛檢查力度，科級(jí)干部帶隊(duì)每天配合警衛(wèi)開展聯(lián)合檢查，不同時(shí)段采取科室＋分隊(duì)模式進(jìn)行突擊檢查，對(duì)出入廠所有車輛的駕駛室、后備箱，工具箱，底盤等全面核查，嚴(yán)防公司區(qū)域物資被違規(guī)攜帶出廠；貨運(yùn)車輛嚴(yán)格核對(duì)票據(jù)、噸位和印章，確保物票相符，做到逢車必查，凡疑必扣，切實(shí)在公司第一道防線和最后一道防線上，筑起一道安全“防護(hù)墻”。（晏建霞）
