圍繞“轉型升級、突破瓶頸、降本增盈、改革發(fā)展”的工作主線，漢鋼公司多元化的產品結構已覆蓋多系列、多規(guī)格鋼材制品，但隨著品種品規(guī)的增加，滿足客戶復合用鋼需求制約物流裝車發(fā)運時效性的矛盾愈加尖銳。為了更好地落實漢鋼公司產品轉型升級工作，解決發(fā)運時效問題，漢鋼公司多措并舉、各方協(xié)同，最終實現(xiàn)増品規(guī)、提實效的工作成果。
秉持“禹龍24小時”原則，突破發(fā)運瓶頸。為滿足客戶復合需求，漢鋼公司形成了90余種產成品目錄，隨著產品多樣性發(fā)展，物流裝配發(fā)運受到影響進入瓶頸期。漢鋼公司多次組織專題會議，研討發(fā)運剛性問題及方案措施，通過高效發(fā)運群及時傳遞發(fā)運中存在問題，與相關單位加強信息互通。同時，運用陜鋼智慧物流系統(tǒng)平臺，系統(tǒng)性調配運輸車輛排隊裝車，縮短廠內耗時，提升整體效率；圍繞銷售半徑縮小品規(guī)數(shù)量遞增原則，先滿足小半徑多需求的發(fā)運計劃，待物流系統(tǒng)完全適應后，再逐步擴大半徑，縱深挖掘發(fā)運潛力。經過多方努力，“禹龍24小時”的達效比例提升至15％左右，品種多了，效率反而快了，發(fā)運再也不是漢鋼產品的瓶頸問題。
突破火車混裝難題，提升新品市場靈敏度。今年以來，漢鋼公司有序推進“6＋1”轉型升級工程，優(yōu)特鋼產銷比例持續(xù)提升。為發(fā)揮物流服務于產品的職能，迎合新品小批量多品規(guī)的銷售特點，助力新品適應市場靈敏度，漢鋼公司針對新品火車混裝運輸問題，組織供銷部、物流中心、創(chuàng)新研究院，制定新品火運混裝計劃和措施。目前，新品火運工作推進已達成效，混裝品規(guī)數(shù)量高達5混，混裝車數(shù)也實現(xiàn)兩位數(shù)的突破，進一步挖潛提升品規(guī)混裝比重，保證發(fā)運效率穩(wěn)定提高。
面對產品高同質化的現(xiàn)象，服務差異化是提高產品綜合競爭力的突破口。漢鋼公司篤定物流服務極致，增強物流垂直縱深，提升用戶增值服務體驗，實現(xiàn)競爭力的跨越式提升。（供銷部 王攀翔）
